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瓜瓜说车丨“后浪”为何能奔涌而上?三车对比后我找到了答案!
编辑: admin 来源: 未知 时间: 2020/6/23 9:25:07

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.  本期的《瓜瓜说车》来到了美丽的二沙岛,美景自然要配美车,于是便有了三车相伴,分别是广汽传祺GS4Coupe、宝马X4、一汽丰田奕泽。 很显然,今天的C位不是别人,正是广汽传祺GS4Coupe车型。

自主品牌敢于直面豪华、合资品牌,想必也是有备而来。   造型无处不运动正中年轻人“下怀”  作为一台轿跑SUV,GS4Coupe采用了时下流行的大溜背、前脸充满运动气息的黑色中网、辨识度极高的“闪电状”日间行车灯以及性感的“翘臀”,无处不透露着的年轻的气息;相较之下,奕泽的设计则主打“肌肉感”,动感有余,但论优雅却明显逊色与传祺GS4Coupe与宝马X4。   特别值得一提的是,得益于完美的空气动力学设计,GS4Coupe的风阻系数仅为。

要知道,宝马X4的风阻系数也只是达到了。   来到车内,GS4Coupe的精致设计和细致做工,相比奕泽更加优势明显。

其采用光棱双星仪表台设计风格,双英寸液晶大屏连在一起,整个科技感营造得相当出彩。

一体式赛车座椅设计,与红黑混搭双色设计搭配,显得运动感十足。 另外,GS4Coupe还提供了CN95级别高效空气滤芯。 这种贴心的豪华配置,就连宝马X4也还没有提供。

传祺GS4Coupe内饰奕泽内饰宝马X4内饰  配置丰富、空间优胜更加人性化  年轻人时下最大的购车兴奋点无疑是人性化的“智能程度”,我们称之为“智度”。

  虽然现在新车的智能化配置越来越高,但看似差不多的功能,在实际体验上却有着明显的区别。 传祺GS4Coupe中控屏  在这方面,以智能见长的传祺GS4Coupe,无疑远胜奕泽,甚至在人性化上力压50万元级别的宝马X4。

  比如,同样是倒车影像,丰田奕泽就是普通的后视角倒车影像;而GS4Coupe配备的则是360全景影像,可以让周边环境尽收眼底,不管是倒车入库,还是在狭小空间辗转腾挪,都非常方便。   空间方面,GS4Coupe并没有因溜背造型而受到限制,通过实测,身高165的瓜瓜入坐后排,腿部还有三拳空间,头部则还余有两拳的空间;而奕泽的后排空间则明显略逊一筹。

  脚踏合资、头顶宝马百公里加速时长最短  单论动力,在很多人印象中,三车中最“豪横”的是宝马X4,其搭载涡轮增压发动机,秒破百,操控、转向更是无需多言,毕竟宝马是以这些“为生”,一般品牌如果没点“硬实力”可不敢轻易和宝马做对比。

  前面试了X4,动力确实强劲,但传祺GS4Coupe的表现同样不容小觑,0-100km/h加速实测仅为秒;起步时油门响应迅速,变速箱换挡迅速,推背感和宝马X4不相上下;在多弯道路中穿行时,我们可以明显感受到其手力沉稳,路感清晰的特点。   传祺GS4Coupe的刹车力度和表现,同样让我们印象深刻。

由知名零部件品牌大陆提供的制动助力器,可以将刹车响应时间缩短至秒。 同时,由于GS4Coupe的制动行程较短,脚踏板刚性极强,紧急刹车时也能为驾驶者提供更为充足的信心。   作为日系车的奕泽,转向较轻、方向盘较滑的手感,则会略显平淡。 的自吸发动机,0-100km/h加速为秒,在三车中明显落后。   结语:通过这次对比试驾我们也可以发现,传祺GS4Coupe不仅外形设计极具创新,其在科技配置和驾驶氛围的打造上也非常出彩。

无疑,相比价格接近的奕泽,传祺GS4Coupe拥有更科技、更运动、更精致的多重优势。 与宝马X4这样的豪华品牌车型对比,传祺GS4Coupe在智能化、配置以及驾驶品质上足以媲美。

瓜瓜很深刻的感受到我们的自主品牌越来越强大,无论头顶豪华还是脚踏合资,它都没有丝毫惧怕,甚至更甚一筹。

相信我,想要改变对“国产车”的看法只需要从广汽传祺GS4Coupe开始。

【统筹/策划】陆泽彬【文案/出镜】张霜【拍摄/剪辑】林芸宇编辑:张霜。

沙巴体育网站瓜瓜说车丨“后浪”为何能奔涌而上?三车对比后我找到了答案!专家指出,为做好民宿立法,应当对全市及各区民宿发展情况进行更深入了解和掌握,加强旅游、工商、公安、消防和税务等相关部门之间的沟通协调,在法规中明确民宿经营服务管理的一般规范。一是对法规要调整的民宿进行科学界定,明确概念和范围;二是要制定有别于旅馆业的民宿准入标准和管理规范;三是根据城区和乡村不同特点规定不同的经营条件,防止“一刀切”;四是允许民宿在工商营业执照经营范围一项中登记为住宿,赋予民宿合法地位;五是由旅游部门会同公安、消防、卫计等部门进行联动审批,简化审批程序并加强日常检查和事后监管。

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